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LIUX presentará en el Salón del Automóvil de París el LIUX BIG, su primer modelo comercial y el primer coche del mundo fabricado con fibra de lino. Se trata de un vehículo eléctrico urbano ultracompacto, homologado bajo la categoría L7e, que llegará al mercado durante el primer semestre de 2027 con España, Italia y Francia como mercados prioritarios. Su precio de partida será inferior a 18.000 euros antes de ayudas gubernamentales.
Un supercompacto urbano
El LIUX BIG tiene una longitud de 2,7 metros y está desarrollado con una carrocería ultraligera y un monocasco fabricado íntegramente con biocomposites de fibra de lino. Según la compañía, esta tecnología permite reducir un 40% el peso del chasis frente al acero y disminuir su huella de CO₂ en un 60%. El vehículo pesa 648 kg, incluida la batería.
Dos opciones de batería, y autonomía estimada, hasta 270 km
En cuanto a prestaciones, el modelo ofrece dos opciones de batería de 15 y 20 kWh, con una autonomía estimada de 215 km y 270 km respectivamente. Su potencia máxima alcanza los 35 kW (47 CV), con un consumo de 6,7 kWh cada 100 km. La aceleración de 0 a 50 km/h se completa en 4,5 segundos. Incorpora un cargador de a bordo de 3,3 kW que permite pasar del 20% al 80% de carga en menos de tres horas mediante un enchufe doméstico convencional.
Acero reforzado y lino
El chasis es de acero reforzado, con un monocasco de composite de fibra de lino anti-intrusión y puertas con refuerzos de alta resistencia. El maletero tiene 240 litros de capacidad y la configuración es de hatchback biplaza. La producción del LIUX BIG se llevará a cabo en la planta de la empresa en Azuqueca de Henares (Guadalajara), con una capacidad estimada de 20.000 vehículos anuales a partir de 2028.
El sistema de fabricación combina una carrocería de composite de fibra de lino y resinas reciclables con un sistema de baterías modulares que permite separar la batería del resto del vehículo. La carrocería es recuperable casi en su totalidad. Durante la fase de prototipado, la compañía utilizó tecnología de impresión 3D para crear los moldes de la carrocería.
Hasta la fecha, cerca de 7.500 personas se han registrado en la lista de espera del LIUX BIG. La participación en el Salón de París supone el estreno de LIUX en una feria del automóvil y anticipa su apuesta inicial por el mercado europeo.
