Hyundai Motor Europe ha presentado el IONIQ 3, un compacto totalmente eléctrico diseñado para adaptarse a las necesidades cotidianas del conductor europeo. Este modelo amplía la gama IONIQ hacia un segmento de acceso, priorizando la intuición en el uso y la relevancia práctica frente a prestaciones extremas. La nueva tipología denominada 'Aero Hatch' busca combinar una silueta aerodinámicamente eficiente con un habitáculo espacioso.
El coeficiente de resistencia previsto es de 0,263, una cifra que favorece el consumo energético sin reducir el espacio interior, especialmente en las plazas traseras, donde tres adultos pueden viajar con comodidad gracias al suelo plano. Incluye iluminación pixelada y cuatro puntos centrales que aluden a la letra H en código morse. Once colores exteriores y llantas de 16 a 19 pulgadas permiten cierto grado de personalización. Ofrece una versión N Line con acabados deportivos.
Dos opciones de batería y hasta 495 km de autonomía
El vehículo utiliza la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai Motor con arquitectura de 400 voltios. Se ofrecen dos opciones de batería: la de autonomía estándar supera los 344 kilómetros WLTP, mientras que la de larga autonomía excede los 495 kilómetros. La carga rápida en corriente continua permite pasar del 10 al 80 por ciento en unos 29 minutos, y la carga en alterna alcanza los 22 kilovatios. El maletero dispone de 441 litros, una capacidad notable en el segmento, complementada por el compartimento Megabox oculto bajo el piso.
Incorpora el nuevo Pleos Connect
El interior, concebido bajo el concepto 'Furnished Space', incorpora materiales reciclados y de origen biológico. Ofrece cinco plazas con asientos delanteros Relaxation opcionales, calefacción y ventilación según la especificación, y un sistema de sonido premium BOSE. La iluminación ambiental LED y los detalles ocultos completan el ambiente. El sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, basado en Android Automotive OS, debuta en un modelo europeo de Hyundai.
Ofrece pantallas de 12,9 o 14,6 pulgadas e integra funciones como llave digital 2.0, planificador de ruta para vehículos eléctricos y conectividad nativa con aplicaciones. La funcionalidad Vehicle-to-Load está disponible tanto en el interior como en el exterior, lo que permite alimentar dispositivos externos.
Muchas ayudas a la conducción
En materia de seguridad, el IONIQ 3 equipa los sistemas Hyundai SmartSense, que incluyen asistente de conducción en autopista 2, asistente remoto de aparcamiento inteligente, monitor de ángulo muerto y siete airbags de serie. La potencia máxima es de 107,8 kilovatios (147 caballos), con un par de 250 newton-metros y una velocidad máxima de 170 kilómetros por hora.
El vehículo se fabrica en la planta de İzmit, Turquía, lo que refleja el compromiso de Hyundai con el desarrollo y la producción local para el mercado europeo.
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