Geely Auto Group ha presentado Geely Smart Charging, una tecnología de carga para vehículos eléctricos que incorpora inteligencia artificial en la gestión de energía. El anuncio, realizado el 24 de septiembre de 2026, incluye una estación de carga de quinta generación y una nueva generación de baterías. Geely Auto Group, con sede en Hangzhou, China, forma parte de Zhejiang Geely Holding Group y comercializa vehículos bajo las marcas Geely, Lynk & Co y Zeekr.
Basado en un modelo de IA
El sistema se basa en Xingrui PowerMind, un modelo de IA desarrollado junto a StepFun que coordina vehículo, batería, estación de carga, nube, red eléctrica y almacenamiento. Su función es adaptar el proceso de carga a las condiciones de cada momento.
Según los datos facilitados por la compañía, los algoritmos pueden predecir la temperatura de la batería con hasta 30 segundos de antelación y ajustar dinámicamente la potencia antes de que se produzca un aumento excesivo.
El sistema está diseñado para mantener la temperatura media por debajo de 55°C y limitar los picos a menos de 65°C durante la carga rápida. Para ello emplea un sistema de refrigeración líquida de cinco puntos que gestiona la temperatura desde la batería de almacenamiento de la estación hasta el paquete de baterías del vehículo.
Cargas ultrarapidas, desconocidas hasta el momento
En pruebas en condiciones reales, vehículos equipados con la batería Shendun Golden Battery pasaron del 10% al 70% de capacidad en 4 minutos y 30 segundos, y del 10% al 97% en 8 minutos y 40 segundos. La compañía señala que se trata de los tiempos más rápidos anunciados hasta la fecha para un modelo listo para producción en serie. Esta batería admite una tasa máxima de carga de 12C.
Geely también aborda el posible efecto de la carga ultrarrápida sobre la vida útil de la batería. La tecnología de recuperación mediante micropulsos busca reactivar los iones de litio acumulados en los electrodos negativos tras cargas rápidas repetidas. Combinada con la gestión mediante IA, la compañía afirma que permite aumentar hasta un 20% la vida útil.
Estación Geely de quinta generación
La estación de quinta generación ofrece una potencia máxima de 2.250 kW. Además, la Next-Gen Ultra Short Blade Battery incorpora soldadura láser en lengüetas y cubiertas, lo que reduce un 10% el calor generado durante la carga y eleva la tasa máxima a 6C para los modelos más asequibles. La compañía no ha detallado fechas de comercialización ni precios para estos sistemas en el mercado europeo.
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