La marca bávara ha abierto el periodo de reservas para el BMW i3 50 xDrive as First Edition, una versión limitada que anticipa lo que será el segundo modelo de la Neue Klasse y el primer Serie 3 completamente eléctrico. Con un precio de 74.650 euros en el mercado español, este vehículo ya está disponible para su encargo en los concesionarios oficiales, aunque su llegada física no está prevista hasta el otoño de 2026.
Dos propulsores eléctricos con 469 caballos
El sistema de propulsión del i3 50 xDrive combina dos motores eléctricos, uno en cada eje, que desarrollan una potencia conjunta de 345 kW, equivalentes a 469 CV. Este planteamiento permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, con un par máximo de 645 Nm. La batería de alto voltaje, que utiliza nuevas celdas cilíndricas, alcanza una capacidad de 108,7 kWh y se integra como elemento estructural del chasis. Según el ciclo WLTP, la autonomía se sitúa entre 758 y 906 kilómetros, dependiendo de las condiciones de uso.
Recarga muy rápida: 10 minutos para 423 km
La tecnología de 800 V permite potencias de carga de hasta 400 kW en corriente continua. En diez minutos conectado a un punto de carga rápida, el sistema recupera energía suficiente para recorrer hasta 423 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, el vehículo incorpora funciones de carga bidireccional, lo que amplía sus posibilidades de interacción con la red eléctrica o con otros dispositivos.
Fisrt Edition con paquete M Sport
El equipamiento de serie de esta First Edition incluye el paquete M Sport, con elementos aerodinámicos específicos, frenos M Sport en color azul y proyección del logotipo M en los retrovisores. También incorpora el paquete exterior BMW Iconic Glow, que ilumina el contorno de la parrilla frontal y ofrece animaciones luminosas de bienvenida y despedida.
En el interior, destacan el BMW Panoramic Vision, el Driving Assistant Plus, el Comfort Access, el BMW Digital Key Plus y los asientos delanteros eléctricos y calefactables. El sistema de control se estructura en torno al BMW Panoramic iDrive, que proyecta información a lo largo de la parte inferior del parabrisas mediante un display continuo.
Este sistema opera con el sistema X de BMW y combina interacciones táctiles, hápticas y de voz. El asistente personal inteligente permite gestionar funciones del vehículo, destinos de navegación y contenidos multimedia mediante lenguaje natural.
Un potente ordenador para controlar su dinamismo
El control dinámico recae en el ordenador 'Heart of Joy', que junto con el BMW Dynamic Performance Control gestiona la respuesta de los motores eléctricos. Este sistema actúa diez veces más rápido que las generaciones previas y reduce el número de intervenciones necesarias.
Una función denominada Soft Stop permite detenciones especialmente suaves sin sacudidas ni ruidos de frenado. En materia de asistencia a la conducción, el BMW Symbiotic Drive permite interaccionar con los sistemas sin desactivarlos por completo.
El Asistente de Autopista opcional ofrece conducción sin manos hasta 130 km/h en autovías, con cambios de carril automatizados previa confirmación visual. El City Assistant incluye funciones de frenado y arranque en semáforos, incluso sin vehículo delante, y asistencia para cambios de carril en entornos urbanos.
Variadas opciones de personalización
Los clientes pueden personalizar el vehículo con opciones como el techo de cristal panorámico, el enganche de remolque eléctrico, el sistema de altavoces Harman Kardon con Dolby Atmos, o el BMW 3D Head-Up Display. La gama de colores incluye seis tonos, entre ellos el M Le Castellet Blue, y las llantas están disponibles en medidas de 19 o 20 pulgadas. El interior ofrece varias combinaciones de tapicería, con la del volante deportivo o M.
Añadir ElPlural.com como fuente preferida de Google.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
