Audi ha presentado oficialmente el Q9, el SUV más grande de su historia y el primer modelo de la marca en llevar el número 9 en su denominación. Este nuevo buque insignia, que estará disponible para pedidos a finales de julio de 2026, supone una ampliación estratégica hacia el segmento superior del mercado, con una clara apuesta por el espacio interior y la tecnología de vanguardia.
El SUV de mayor volumen fabricado por Audi
Con unas dimensiones de 5,31 metros de longitud, 2,21 metros de anchura y 1,81 metros de altura, y una batalla de 3,14 metros, el Q9 se posiciona como el automóvil más voluminoso jamás fabricado por la firma de los cuatro aros. Su imponente presencia exterior se complementa con un habitáculo que ofrece capacidad para siete ocupantes de serie, con la posibilidad de configurarse con seis plazas para priorizar el confort. Destacan especialmente los asientos individuales eléctricos en la segunda fila, que incluyen funciones de calefacción, ventilación y masaje como opción, así como las puertas automáticas con sistema de detección de obstáculos que facilitan el acceso y mejoran la seguridad al entrar y salir del vehículo.
Tercera generación de luces OLED digitales
En el apartado tecnológico, el Q9 incorpora una primicia mundial: las luces traseras OLED digitales curvas de tercera generación, que mejoran la visibilidad y la seguridad gracias a su capacidad para adaptarse a los contornos de la carrocería y ofrecer una distribución uniforme de la luz. A ello se suman los faros Matrix LED digitales con módulo micro-LED, que proporcionan una iluminación precisa y de alto contraste, y los intermitentes avanzados que proyectan señales sobre el asfalto para alertar a otros usuarios de la vía, incrementando la seguridad en maniobras nocturnas.
Gran techo panorámico de transparencia regulabe
El interior del Q9 destaca por el techo panorámico más grande instalado en un Audi, con una superficie acristalada de más de 1,5 metros cuadrados y la posibilidad de regular su transparencia de forma individualizada a través de nueve segmentos controlables. El sistema de sonido premium Bang & Olufsen con tecnología 4D y 22 altavoces, que incluye actuadores en los asientos delanteros para transmitir vibraciones sincronizadas con la música, completa una experiencia sensorial envolvente que convierte el habitáculo en un espacio de confort excepcional.
En su lanzamiento: con diésel de 299 caballos con MHEV
En cuanto a la mecánica, el Q9 llega inicialmente con un motor diésel V6 de tres litros que desarrolla 220 kW (299 CV) y 630 Nm de par, asistido por un sistema MHEV plus que aporta hasta 18 kW adicionales. La tracción integral quattro y la transmisión tiptronic de ocho velocidades garantizan un comportamiento dinámico y eficiente. La suspensión neumática adaptativa, combinada con la dirección a las cuatro ruedas que puede girar los ejes traseros hasta 5 grados, proporciona un equilibrio entre confort y maniobrabilidad en todo tipo de superficies.
Los últimos avances en sistemas de ayuda a la conducción
El conjunto de sistemas de asistencia al conductor incluye frenado de emergencia automático, control de ángulo muerto, asistencia al aparcamiento, advertencia de salida y asistencia de emergencia con detención controlada en el arcén. Además, el asistente de conducción adaptativo plus permite la conducción sin manos en tramos de autopista homologados a velocidades de hasta 130 km/h, inicialmente disponible en Alemania, EE.UU. y Canadá.
Precio por encima de los 100.000 euros
El precio de partida del Audi Q9 en España se sitúa en 126.090 euros para la versión Advanced, con las primeras entregas previstas para noviembre de 2026. El modelo se fabrica en Bratislava y estará disponible en tres líneas de equipamiento: Advanced de serie, y S line y Black line como opciones, con llantas de aleación de hasta 23 pulgadas.
Añadir ElPlural.com como fuente preferida de Google.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.