La fábrica de Ford en Almussafes cumple medio siglo desde la salida de su primer vehículo, un Fiesta que comenzó a fabricarse el 18 de octubre de 1976 y marcó el inicio de una trayectoria industrial decisiva para la Comunitat Valenciana. Cincuenta años después, la factoría mantiene su relevancia económica y afronta una nueva transformación vinculada a la electrificación, la innovación tecnológica y los cambios del sector automovilístico, de la mano de la china Geely.
El Fiesta de 1976, toda una referencia
La historia comenzó en 1974, cuando Henry Ford II colocó la primera piedra de las instalaciones. Dos años después, el arranque de la producción coincidió con una España que iniciaba la Transición democrática y avanzaba hacia una nueva etapa económica y social. El Fiesta se convirtió en uno de los modelos más representativos de aquellas décadas, mientras Almussafes desarrollaba una importante red de proveedores y consolidaba su capacidad productiva.
Primer millón de Fiesta y llegada del Escort
Durante los años ochenta, la planta alcanzó el millón de Ford Fiesta y amplió su actividad con la fabricación del Escort. La incorporación de España a la Comunidad Económica Europea en 1986 reforzó el contexto de apertura internacional en el que la factoría fue ganando protagonismo. En los noventa, la creación del Parque Industrial de Proveedores y la llegada del Ford Ka contribuyeron a modernizar los procesos y mejorar la integración industrial.
Llegan el Kuga y el Mondeo
El crecimiento continuó durante las décadas siguientes. En 2000, Ford alcanzó los diez millones de motores fabricados en Almussafes y, en 2009, salió de sus líneas de montaje el vehículo número diez millones. Posteriormente, la producción del Kuga y del Mondeo, incluida su versión híbrida, evidenció la capacidad de adaptación de la instalación a vehículos más complejos y tecnologías orientadas a una movilidad eficiente.
Impacto en el empleo
El impacto de la factoría también se extiende al empleo y al tejido empresarial. Un estudio de la Universidad Europea de Valencia, presentado en 2016, estimó que cada puesto de trabajo directo en Ford contribuía a sostener 5,82 empleos en la Comunitat Valenciana y 11,73 en el conjunto de España, considerando los efectos directos, indirectos e inducidos. El informe calculó además que la actividad de la compañía contribuía a generar más de 60.000 empleos en territorio valenciano.
Un futuro prometedor
Ahora, el futuro vuelve a situarse en el centro de la estrategia industrial. En julio de 2026, Ford anunció nuevos modelos para Almussafes a partir de 2028, entre ellos un SUV compacto de la familia Bronco, dos crossover multienergía, un hatchback eléctrico y un SUV eléctrico pequeño, que se sumarán al Kuga.
Medio siglo después de aquel primer Fiesta, Almussafes representa una historia de transformación industrial, empleo y conocimiento compartido, mientras se prepara para afrontar los retos de la movilidad del futuro.
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