Sarah Santaolalla desmonta la estrategia del PP tras las palabras de Juan Bravo sobre la huelga de maquinistas: "Se pretende crear..."

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado una huelga sectorial de tres días  -9, 10 y 11 de febrero- con el fin de reclamar medidas que garanticen la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida "tres maquinistas" entre las decenas de fallecidos. Tras el anuncio, Juan Bravo, el líder económico de Feijóo, aseguraba que hay "miedo a un sistema insuficientemente mantenido" y, a raíz de estas palabras, Sarah Santaolalla desmontaba la estrategia del PP.

"La falta de transparencia está añadiendo gravedad a los accidentes en estas horas", criticaba Bravo, a lo que añadía que se está deteriorando "la sensación de los ciudadanos de desprotección, de inseguridad y de desconfianza". Por otro lado, afirmaba que hay "miedo a un sistema insuficientemente mantenido por un Gobierno sin presupuestos y, lo más importante, sin capacidad de gestión". "Se movilizan porque han cumplido y el Gobierno no les hace caso hasta que han fallecido dos profesionales", decía con respecto a la huelga.

Desde Malas Lenguas, tras emitir estas declaraciones, Jesús Cintora preguntaba: "¿Se está alentando que haya miedo e incertidumbre o es correcto este discurso? El lenguaje es el que es y las palabras son las que son". Sarah Santaolalla era la encargada de tomar la palabra y expresaba su análisis: "Se pretende crear un entorno de caos para que crezcan algunas fuerzas extremistas como Vox", arrancaba.

La analista política explicaba que "en el alarmismo, el caos, la incertidumbre algunos funcionan muy bien": "Si tú en este país vendes que mañana si te montas en un tren vas a morir, si en este país vendes que los maquinistas están completamente solos, al final alientas a una expectativas que no son o que por lo menos son la realidad". "Más allá de que creo que tienen todo el derecho del mundo a protestar, a manifestarse y a convocar las huelgas que crean oportunas y a todo lo que vaya a mejorar su trabajo", matizaba antes de concluir. 

Los maquinistas convocan huelga del 9 al 11 de febrero para exigir medidas de seguridad

Según informaban en un comunicado, la huelga, que durará tres días y afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, se convoca al considerar que es "la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperación de los estándares de seguridad del sistema ferroviario y, con ello, garantizar la integridad de los profesionales y de los usuarios del ferrocarril".

Este es el documento íntegro con el que anunciaban el próximo parón: 

Esta noche hemos recibido la trágica noticia del fallecimiento de otro compañero. Igualmente, otros compañeros y usuarios han resultado heridos con diferente consideración.

El temporal ha causado diferentes accidentes, entre ellos dos descarrilamientos uno en Maçanet al caer una roca en la vía con la que impactó el tren, sin consecuencias para los ocupantes; el segundo, y más grave, en Gelida al desprenderse un muro de contención sobre la vía con el que chocó el tren a su paso, provocando víctimas y heridos.

Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril. Han de implementarse diferentes medidas con urgencia en nuestra red que garantice la integridad de profesionales y usuarios.

En cuanto esta organización fue conocedora de los descarrilos realizó las gestiones pertinentes para paralizar el tráfico de todos los trenes que circulasen por el ámbito de Rodalies. Desafortunadamente, en el transcurso de las gestiones conocimos el fallecimiento de nuestro compañero.

Como medidas INICIALES para corregir la situación de la red ferroviaria estatal en la que se han producido en 48 horas sendos accidentes con numerosos fallecimientos, entre ellos los de tres maquinistas, desde SEMAF:

-Vamos a convocar huelga general en todo el sector para dar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y usuarios, con el fin de demandar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red.

-Vamos a exigir responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.

-La apertura del servicio en el ámbito de Cataluña no se realizará sin las garantías de seguridad suficientes para la circulación.

-Solicitaremos que se aplique el mismo procedimiento en toda la red en situaciones similares a Cataluña por causas meteorológicas adversas.

-Al inicio del servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerirán del RC que se les garantice la seguridad en el trayecto a recorrer. Cuando no se disponga de dichas garantías se adaptará la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura.

Debido a la carga emocional motivada por todos los sucesos, recomendamos a quienes no se encuentren en disposición de prestar servicio (en cumplimiento de la orden FOM 2872/2010) se lo comuniquen a sus responsables.

Continuamos trabajando e iremos informando de todas las acciones.