Recargar el coche eléctrico en casa y con la tarifa nocturna. Esta es la opción económicamente más rentable para los usuarios de los vehículos de esta naturaleza, de acuerdo con un estudio realizado por investigadores de Tecnalia y la Universidad del País Vasco (UPV/EHU).
Carlos Madina, Inmaculada Zamora y Eduardo Zabala son los tres especialistas que han realizado esta evaluación, cuyo informe se titula "Methodology for assessing electric vehicle charging infrastructure business models" (Metodología para la evaluación de los modelos de negocio de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos) y se ha publicado en la revista Energy Policy.
Ha motivado el estudio el incremento en el uso del vehículo eléctrico (aunque en España apenas representa el 0,3 % del total de los turismos vendidos en 2015, mientras que en Holanda su cuota del mercado es del 9,6 %, y en Noruega, del 23 %,), sobre las ventajas de recargar el vehículo eléctrico en dos modalidades, carga lenta y rápida, y en tres emplazamientos cada una: la casa del usuario en el caso de la lenta, y las electrolineras los centros comerciales y los aparcamientos urbanos en el caso de la rápida.