Ferrovial ha anunciado un Ebitda (resultado bruto de explotación) de 700 millones de euros durante los primeros nueve meses de 2023, marcando un aumento del 34% en comparación con el mismo período del año anterior. Según su informe financiero trimestral, esta mejora se debió a los dividendos recibidos de sus autopistas estadounidenses y al aumento del tráfico en el aeropuerto de Heathrow. Esto se tradujo en un resultado de explotación de 393 millones, 94 millones más que en septiembre de 2022.

Durante este período, los ingresos del grupo ascendieron a 6.221 millones de euros, lo que representa un incremento del 12% en relación con el año anterior. Sin embargo, la posición neta de caja disminuyó un 56%, alcanzando los 635 millones de euros, debido a pagos de dividendos y la recompra de un bono de deuda.

En cuanto a activos específicos, el tráfico en la autopista canadiense 407 ETR aumentó en un 16,7%, principalmente debido al levantamiento de las restricciones relacionadas con el Covid-19 por parte de la provincia de Ontario a principios de 2023, lo que resultó en un aumento en la movilidad y desplazamientos al trabajo.

Las autopistas estadounidenses gestionadas por la compañía también experimentaron un sólido crecimiento en el tráfico y los ingresos medios por transacción. La LBJ aumentó un 10,8%, la NTE 35W un 13,0%, y la NTE un 8,4%, mientras que la I-77 se disparó un 31,8%.

En el aeropuerto de Heathrow, se registraron 59,4 millones de pasajeros en los primeros nueve meses del año, aproximadamente un 2,6% menos que los niveles anteriores a la pandemia. Sin embargo, en septiembre, logró superar las cifras de septiembre de 2019 en un 4,4%.

Además, los aeropuertos británicos de Aberdeen, Glasgow y Southampton (AGS) mostraron un crecimiento del tráfico del 14,9%, aunque aún están un 25,1% por debajo de los niveles de 2019. En contraste, el aeropuerto turco de Dalaman se ha recuperado por completo y supera los niveles anteriores a la pandemia en un 3,8%.

En el ámbito de la construcción, el resultado de explotación (Ebit) se situó en 35 millones de euros, lo que representa una disminución del 18,4%. Esta reducción se debió a las obras de finalización de grandes proyectos en las etapas finales en Estados Unidos, aunque fue parcialmente compensada por el sólido desempeño de su constructora polaca Budimex. Así, la cartera de construcción alcanzó los 14.968 millones de euros, un aumento del 0,9%, sin incluir contratos preadjudicados por un valor de aproximadamente 2.500 millones de euros.

Ferrovial cotiza en Países Bajos desde mediados de junio

La empresa liderada por Rafael del Pino, que comenzó a cotizar en la bolsa de Ámsterdam (Países Bajos) el pasado 16 de junio, ha anunciado el segundo pago del dividendo flexible por un valor de 0,4276€ por acción y afirma que está avanzando en su proceso para cotizar en Estados Unidos. "Depende de la aprobación de la SEC", mencionan desde la compañía, que aún debe recibir la aprobación de la Comisión de Bolsa y Valores para listar en el mercado estadounidense.

"Estamos haciendo todo lo posible, tenemos que ver cómo avanza el proceso. No creo que esté retrasado, simplemente lleva su tiempo", señaló el CFO de la compañía, Ernesto López. Ante la pregunta sobre si mantendrán la cotización en Madrid una vez que Ferrovial confirme su entrada en la bolsa americana, desde la compañía argumentan que "tiene sentido mantener la cotización en Madrid" para estar alineados con los inversores y los fondos europeos.