Renfe pondrá a disposición de los viajeros más de un millón de plazas en sus servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Media Distancia y AVE Internacional entre el jueves 30 de abril y el domingo 3 de mayo, coincidiendo con el puente del Primero de Mayo y la festividad autonómica del 2 de mayo en la Comunidad de Madrid.
La oferta incluye más de 426.100 plazas en trenes de alta velocidad y larga distancia. En concreto, la compañía ofrecerá más de 125.000 plazas para viajar el jueves 30 de abril, jornada en la que se prevé el mayor volumen de desplazamientos.
Asimismo, los viajeros contarán con más de 636.100 plazas en trenes Avant y servicios Regionales, con el objetivo de facilitar la movilidad durante este periodo festivo. Entre los trayectos de Media Distancia con mayor demanda destacan las conexiones Madrid-Toledo, con más de 24.250 plazas; Madrid-Segovia-Valladolid, con más de 23.530 plazas; y Madrid-Puertollano, con una oferta superior a 17.600 plazas.
Las rutas más solicitadas durante el puente serán las que conectan Madrid con el norte peninsular, especialmente los servicios con origen o destino en A Coruña, que disponen de cerca de 18.000 plazas gracias a los trenes de la serie 106, los de mayor capacidad en larga distancia.
También sobresalen los destinos de la Comunitat Valenciana y Andalucía, donde se restablecen los servicios directos de alta velocidad con Málaga desde el 30 de abril, una vez recuperada la normalidad tras las incidencias provocadas por el temporal que obligaron a suspender temporalmente las conexiones ferroviarias directas.
Los planes alternativos de transporte mediante autobuses activados por Renfe para garantizar la continuidad del servicio de Alta Velocidad en Málaga —incluidos los servicios Avant desde el corte de Álora— han registrado hasta el 22 de abril más de 275.000 viajes. Según las previsiones, y teniendo en cuenta que estos dispositivos se mantendrán hasta el 30 de abril, el volumen total superará los 300.000 desplazamientos.
Este volumen incluye tanto los viajes realizados durante el Plan Alternativo de Transporte (PAT) en el tramo Villanueva de Córdoba–Córdoba, que permitió mantener la operativa de Alta Velocidad entre Madrid y Málaga desde el 20 de enero hasta la reapertura del servicio en Adamuz el 17 de febrero, como los correspondientes al PAT entre Antequera y Málaga, activado el 18 de febrero tras el desprendimiento registrado en Álora y que seguirá vigente hasta la reapertura de la vía, prevista para el 30 de abril.
Renfe subraya que es el único operador que pone en marcha alternativas de transporte cuando se producen incidencias en la red ferroviaria, con el objetivo de garantizar la movilidad de los viajeros hasta su destino final.
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