Renfe abre las puertas de sus talleres y muestra cómo se mantienen los trenes que utilizan miles de viajeros

Más de 600 personas han participado este sábado, 19 de septiembre, en la jornada de puertas abiertas organizada por Renfe en los talleres del Complejo de Alta Velocidad Fuencarral II y en los de Málaga. Durante la visita, los asistentes han podido conocer de primera mano los trabajos de mantenimiento y gestión operativa que se llevan a cabo para garantizar la seguridad, fiabilidad y disponibilidad de los trenes que utilizan cada día miles de viajeros.

Además, más de un centenar de personas han tenido la oportunidad de visitar el Centro de Formación de maquinistas de L'Hospitalet de Llobregat, equipado con nuevas tecnologías y modernos simuladores de conducción destinados a la formación de estos profesionales. También han conocido el Centro de Información de Rodalies en Clot, desde donde se supervisa en tiempo real toda la circulación de Rodalies en Catalunya, además de gestionar las incidencias y trasladar la información a los usuarios a través de los distintos servicios de comunicación.

La jornada, enmarcada en los actos de la Semana Europea de la Movilidad, que este año se celebra bajo el lema 'Movilidad para todas las personas', ha permitido a Renfe acercar a la ciudadanía el funcionamiento de sus talleres. En estas instalaciones se llevan a cabo, entre otras labores, el mantenimiento de los trenes, la reparación de componentes de alta velocidad mediante tecnología avanzada, así como de motores, bogies, sistemas de frenado y equipos eléctricos.

Asimismo, en estos centros se realizan trabajos de transformación y modernización de trenes con el objetivo de mejorar su accesibilidad, confort y eficiencia energética y, de esta forma, prolongar su vida útil.

Con unos talleres cada vez más digitalizados, Renfe está desarrollando un nuevo modelo de mantenimiento basado en el análisis de datos y la monitorización en tiempo real de los trenes. El objetivo es detectar posibles incidencias antes de que puedan afectar al servicio y reforzar así la seguridad de los viajeros. Para ello, la compañía ha desarrollado la plataforma IMANT+, que permite digitalizar y gestionar de manera inteligente los complejos ferroviarios.

En estas labores, que también incluyen el diseño y construcción de nuevas instalaciones de mantenimiento ferroviario, trabajan más de 3.200 profesionales de Renfe Ingeniería y Mantenimiento en las 94 instalaciones industriales repartidas por todo el país. Cada año, Renfe realiza el mantenimiento de 487 locomotoras, 612 trenes autopropulsados y 10.405 vehículos remolcados, además de cerca de 741 intervenciones cíclicas.

Inversión histórica de más de 1.000 millones de euros para modernizar los talleres

Renfe ha puesto en marcha el Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030, que contempla una inversión histórica de más de 1.000 millones de euros para modernizar, digitalizar y ampliar las instalaciones y los sistemas de mantenimiento de la compañía. El objetivo es contribuir a mejorar la calidad del servicio ferroviario y la experiencia de los viajeros.

El programa ya ha destinado 446,7 millones de euros a talleres que se encuentran en ejecución o en fase de redacción, mientras que hasta 444 millones están previstos para instalaciones que actualmente se encuentran en estudio.

Dentro de este plan, Renfe ya ha invertido 100 millones de euros en las instalaciones de Fuencarral II para construir una nueva nave de 18.900 metros cuadrados. El espacio permitirá duplicar la capacidad de mantenimiento de trenes de ancho estándar, pasando de 10 a 20 unidades, y también estará preparado para acoger los nuevos trenes de alta velocidad que está incorporando la compañía. Renfe prevé que estas nuevas instalaciones entren en funcionamiento a finales de año.