El ‘coste cero’ parece haberse convertido en la promesa por antonomasia cada vez que un Gran Premio de Fórmula 1 llega a España. Ocurrió con el campeonato de Valencia, que dejó un agujero superior a los 300 millones de euros, y pasa nuevamente en Madrid, donde ya está todo preparado para que los motores rujan el próximo fin de semana.
‘De Madring al cielo’ es el lema escogido para patrocinar la carrera de la que las autoridades madrileñas llevan presumiendo desde su anuncio en 2024, pero bien podría transformarse en ‘Del bolsillo de los madrileños al cielo’. Así al menos se desprende de la escasa información de la que se dispone y que, sin embargo, no da una cifra exacta de cuánto dinero supondrá para las arcas públicas. Todo ello, a pesar de que Comunidad y Ayuntamiento siempre han insistido en que el Gran Premio de la capital saldrá gratis a los ciudadanos.
La oposición habla de, al menos, casi 500 millones de euros
La portavoz de Más Madrid en el consistorio que lidera José Luis Martínez-Almeida, Rita Maestre, cifraba en los últimos días por encima de los 470 millones de euros el gasto total del proyecto faraónico. El partido de la izquierda alternativa se refiere, por un lado, a las obras públicas vinculadas de forma directa o indirecta al evento -200 millones de euros, según sus cálculos- y a todo lo relativo a la concesión, que supondría, consideran, otros 270 millones.
A ello, le suma más de cuatro millones a través de Madrid Destino, la empresa pública municipal propiedad del Ayuntamiento que gestiona la cultura, el turismo y los grandes espacios de la ciudad. En este sentido, Almeida reconoce que existen acciones económicas municipales para con el acontecimiento, pero defiende que están destinadas a la promoción internacional de Madrid y no a sufragar la organización del Gran Premio.
Emilio Delgado, portavoz de Más Madrid en la Asamblea, reiteraba hace unos días que el coste total podría ser de hasta 700 millones de euros. “Hace dos años nos dijeron que iba a ser una inversión 100% privada (…) Pues ya hay 83 millones que ha soltado IFEMA, que es un consorcio mayoritariamente público, participado por la Comunidad, el Ayuntamiento y la Cámara de Comercio. Pero el cálculo en la década que va a durar que hacemos nosotros oscila entre los 500 y los 700 millones de euros de dinero público”, pronunciaba en una intervención reciente en ‘Malas Lenguas Noche’, de La 1.
Fuentes del PSOE madrileño recuerdan en estimaciones a ElPlural.com que, precisamente la construcción fue adjudicada por 83,2 millones de euros a la vez que acusan la falta de transparencia: “No lo sabemos nosotros y, lo que es más grave, no lo saben los madrileños. Quien tiene todos los contratos y todas las facturas es el Gobierno”. “Si están tan seguros de que no ha costado dinero público, que publiquen mañana mismo la cuenta completa”, instan a la administración pública. “Queremos que sea público todo lo que se ha gastado en obras vinculadas al circuito y adecuación de los alrededores”, indica el PSOE, a la vez que pregunta “cuánto han puesto los patrocinadores hasta el momento y cuánto la Comunidad de Madrid”.
“Ningún tipo de informe que acredite que no sale de las arcas públicas”
Mar Espinar, portavoz del partido en la Cámara de Vallecas acusaba ante los medios de comunicación a inicios de esta semana, que culminará con la carrera del domingo, esa falta de transparencia, subrayando que “llevan desde el minuto uno pidiendo los expedientes” para “tener la garantía de que no va a costar un euro de dinero público”.
“Para sorpresa de nadie, este gobierno ha vuelto a no contestar a ninguna de las peticiones de información y a no enseñar ningún tipo de expediente para la celebración de este Gran Premio”, afeaba la portavoz, que aseguraba nuevamente no tener “nada en contra” de la Fórmula 1, pero sí de que “este baño de masas que pretende darse la señora Ayuso lo paguen los madrileños una vez más sin ningún tipo de explicación ni de informe público que acredite que todo esto no sale de las arcas públicas”.
En cualquier caso, lo que parece evidente es que el ‘coste cero’ del que hacen gala presidenta y alcalde no es real. En todo este tiempo, los medios de comunicación han venido publicando que IFEMA habría puesto más de 130 millones de euros solo para adaptar el entorno al circuito. El PSOE del Ayuntamiento de Madrid recoge ese dato, según confirman a este periódico fuentes del entorno de Reyes Maroto. Hay que destacar que las empresas que construyeron el circuito lo habrían hecho por 83 millones de euros.
Sea como fuere, construcción, actos, promociones, carreras para anunciar el comienzo de las obras… son cosas que han ido teniendo lugar desde que se anunciara el premio y habría que ir sumando al coste total. Es imposible saber el dato, lo que está muy claro a estas alturas es que no es ‘a coste cero’.
Defensa de los beneficios
Muchos defenderán que el beneficio que va a dejar la Fórmula 1 en Madrid va a ser mucho mayor que el posible prejuicio económico. El consejero de Vivienda y Transporte, Jorge Rodrigo, llamó a “sacrificarnos todos un poquito” para sacar “rentabilidad” del Gran Premio en el contexto de las protestas vecinales por el ruido en los aledaños de Valdebebas. Ayuso cifró en su día ese beneficio en “más de 450 millones de euros cada año” además de los miles y miles de puestos de trabajo -10.000- que crearía. En su estudio, PwC estima que el evento tendrá un impacto económico de los mencionados 467 millones de euros para Madrid y permitirá la creación de 8.850 puestos de trabajo. Asimismo, calcula una recaudación cercana a 83 millones de euros en impuestos y cotizaciones sociales.
"Por cada euro dedicado a la celebración del Gran Premio de España de F1, se generan unos 3,9 euros para la economía madrileña, lo que sin duda viene a dar sentido al esfuerzo organizativo que hemos dedicado a este proyecto", afirmó José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA Madrid", afirmaba. "No hay un solo informe público que nos diga de dónde sale todo ese dinero que dicen que va a venir a Madrid. No hay cuantificación rigurosa en ningún informe público de la Comunidad de Madrid", sostenía Delgado en aquella intervención televisiva.
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