Adelante Andalucía, en coordinación con el Bloque Nacionalista Gallego (BNG), ha formalizado este martes elevar a las instituciones europeas el grave accidente ferroviario ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba). A través de una iniciativa parlamentaria impulsada por el portavoz andalucista, José Ignacio García, y registrada por la eurodiputada del BNG, Ana Miranda, ambas organizaciones han solicitado oficialmente la intervención de la Comisión Europea para garantizar que se esclarezcan las causas del siniestro mediante una "investigación rigurosa y libre de injerencias políticas".
El anuncio se ha realizado desde la propia estación de tren de Córdoba, donde el portavoz andalucista, José Ignacio García, ha confirmado el registro de una batería de preguntas con solicitud de respuesta escrita, amparadas en el artículo 144 del reglamento interno. El objetivo central de esta maniobra política es forzar a que la Agencia Ferroviaria Europea abra sus propias diligencias sobre lo sucedido en Adamuz, evitando así que el proceso sufra la falta de transparencia que, según los denunciantes, ha caracterizado a investigaciones anteriores. En palabras del portavoz de Adelante Andalucía, "la Comisión Europea tiene que investigar qué es lo que ha pasado porque creemos que la investigación tiene que ser profundamente independiente”
García ha recordado que la propia Agencia Europea ya determinó, tras la tragedia de Angrois (Galicia) una serie de recomendaciones y actuaciones, que ahora se pregunta si se han "miplantado para que mejoraran una serie de sistemas de seguridad". De hecho, asegura el andalucista, la presencia del BNG ha sido "fundamental" en el proceso, ya que durante más de 10 años han hecho una "fiscalización exhaustiva" de todo lo relacionado con el accidente en Galicia.
La iniciativa registrada por la eurodiputada Ana Miranda establece un paralelismo directo con el accidente del tren Alvia en Santiago de Compostela hace doce años, según se recoge en el escrito. Además Miranda, quien ya en 2016 denunció ante la Comisión Europea para que abriera un procedimiento de infracción contra España por las irregularidades en aquella investigación, exige ahora saber si "la historia se está repitiendo". En el escrito presentado, se insta a la Comisión a confirmar si la Agencia Ferroviaria Europea ha iniciado ya las pesquisas sobre el caso de Adamuz y si se valora la apertura de un nuevo procedimiento de infracción contra el Estado español por este nuevo suceso.
Asimismo, el texto pone el foco en la seguridad preventiva y exige a las autoridades europeas que verifiquen si las normas de seguridad comunitarias, cuya implementación se volvió obligatoria tras el desastre de Angrois, estaban plenamente operativas y en funcionamiento en el tramo ferroviario de Adamuz en el momento del impacto.
Finalmente han concluido con que “no existen los medios necesarios y puede que no sea lo suficientemente independiente para llegar al fondo de esta cuestión. Y nos parece que las víctimas, y en general todo el pueblo y toda la ciudadanía, nos merecemos que se llegue al fondo de esta cuestión sin ningún control político y con los medios necesarios para que se sepa qué es lo que ha pasado”