Hublot recupera el reloj que revolucionó el lujo en 1980: dos nuevas versiones de oro por 30.200 euros

Hay relojes que marcan una época y otros que cambian las reglas de toda una industria. En 1980, Carlo Crocco sorprendió a la relojería suiza al presentar un reloj de oro con correa de caucho, una combinación prácticamente impensable en el universo del lujo de entonces. Cuarenta y seis años después, Hublot recupera aquel diseño con el nuevo Classic Fusion Tributo, disponible en oro amarillo y oro blanco de 18 quilates, que reinterpreta los orígenes de la firma sin renunciar a la mecánica contemporánea.

La colección mantiene los códigos estéticos del modelo original, comercializado bajo el nombre MDM Genève: una caja inspirada en los ojos de buey de los barcos, tornillos visibles en el bisel, esfera negra minimalista y la característica correa de caucho. Sin embargo, sus proporciones evolucionan ligeramente, pasando de los 36 milímetros originales a 38 milímetros de diámetro, con un grosor de apenas 9,5 milímetros.

Oro amarillo o blanco: dos interpretaciones de un mismo icono

La versión en oro amarillo de 18 quilates es la más fiel al diseño de Crocco. Combina acabados pulidos y satinados con una esfera negra lacada de efecto carbón y las iniciales MDM a las seis. A través de su fondo de zafiro puede apreciarse una masa oscilante de oro amarillo de 22 quilates, un detalle que refuerza su carácter de alta relojería.

Su alternativa en oro blanco de 18 quilates apuesta por una estética más discreta y contemporánea. La esfera de ónice negro pulido, los tornillos de titanio ennegrecidos y el rotor de tungsteno negro crean una propuesta especialmente elegante, donde los contrastes se reducen al mínimo.

Pero la verdadera evolución se encuentra en su interior. Ambos modelos sustituyen el movimiento de cuarzo original por el calibre automático HUB1711, basado en la arquitectura Zenith Elite, compuesto por 185 componentes y con aproximadamente 50 horas de reserva de marcha. También ofrecen una resistencia al agua de 100 metros.

La correa de caucho negro estriado conserva uno de los elementos más reconocibles de Hublot y prescinde del sistema de cambio rápido One Click, acercándose a la construcción del modelo de 1980.

¿Cuánto cuesta el nuevo Hublot Classic Fusion Tributo en España?

Las dos referencias ya figuran en el catálogo oficial de la firma con un precio de 30.200 euros cada una, IVA incluido.

El lanzamiento demuestra que, incluso en una industria obsesionada con los nuevos materiales y las complicaciones mecánicas, la historia de una marca puede seguir siendo su mayor argumento de diseño. Y pocas combinaciones explican mejor la identidad de Hublot que aquella unión de oro y caucho que comenzó hace casi medio siglo.