Cerca de 170 trabajadores del Grupo Cobendai llevan desde abril sin cobrar sus nóminas, mientras casi un centenar de clientes esperan vehículos pagados hace más de siete meses. La compañía, con concesionarios oficiales de Hyundai, Peugeot y MG en Madrid, arrastra una deuda de unos 21 millones de euros y ha comenzado a despedir a toda su plantilla mediante un ERE sin acuerdo. Los afectados han creado plataformas para denunciar la situación, que califican de "estafa" .
Empleados en el abandono
Los empleados acumulan entre tres y cuatro meses de salarios impagados, con solo un adelanto de 500 euros desde marzo. Las cartas de despido comenzaron a llegar el 26 de junio, dejando a muchos sin finiquito ni prestaciones por cobrar. La abogada de los trabajadores advierte que el cobro de los salarios deberá reclamarse al FOGASA, un trámite que puede demorarse meses .
Clientes sin coche ni dinero
Clientes pagaron 25.900 euros al contado en noviembre de 2025 y aún no han recibido su vehículo. Otros desembolsaron 21.500 euros en enero por un MG que nunca llegó a matricularse . Hyundai y MG han ofrecido coches de sustitución con condiciones, pero los afectados exigen la devolución íntegra de su dinero o la entrega definitiva de sus vehículos. La situación se agrava para quienes contrataron mantenimientos prepagados que ya no pueden realizar .
De referentes al colapso
Paradójicamente, en 2025 Hyundai Motor España nombró a Cobendai su "Concesionario del Año". Menos de un año después, el grupo entró en preconcurso de acreedores en abril de 2026, dejando un rastro de impagos y vehículos sin entregar. Los administradores han desaparecido del foco público mientras sus empleados buscan trabajo en redes sociales. Hyundai España afirma que Cobendai es "una empresa independiente", aunque ha tenido que intervenir para intentar resolver las entregas pendientes.
Añadir ElPlural.com como fuente preferida de Google.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
