El nuevo motor Eco‑G 120 sustituye al Eco‑G 100 en el Renault Captur. Basado en el motor de gasolina TCe 115 de 1,2 litros, incorpora tecnología de bicarburación gasolina/GLP, ofreciendo mayor versatilidad y un coste de uso optimizado. Gracias a diversas mejoras técnicas, alcanza 120 CV y 200 Nm, incrementos de 20 CV y 30 Nm respecto a su predecesor.
El Captur equipado con este motor dispone de un depósito de GLP ampliado a 50 litros (un 25 % más), que junto al depósito de gasolina de 48 litros permite una autonomía combinada de hasta 1400 km. Con GLP, el consumo parte de 7,2 l/100 km y las emisiones desde 117 g/km, cifras inferiores a las de la versión Eco‑G 100. La motorización se ofrece con caja manual de 6 velocidades y un precio muy competitivo, desde 22.900 euros en acabado Evolution.
La gama Captur incorpora además nuevos retrovisores con mejor aerodinámica y proyección luminosa opcional, así como una cámara interior que detecta fatiga y distracción.
En conducción semiautónoma, el vehículo puede detenerse automáticamente si el conductor deja de intervenir. También se estrenan cámaras HD para la marcha atrás y la visión 360°, y un nuevo modo Smart en las cajas automáticas que ajusta automáticamente los modos Eco, Confort y Sport.
Con esta novedad, este Renault Captur se convierte en una elección más que inteligente para el usuario que, por poco dinero, quiere ser más respetuoso con el medio ambiente y tener un vehículo bien dotado y polivalente.