Leapmotor ha presentado oficialmente en Europa el B05, su primer modelo eléctrico con orientación deportiva. El vehículo realiza su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Poznań (Polonia), coincidiendo con el inicio de su comercialización en el Viejo Continente. La apertura de pedidos comenzó el 23 de abril en los primeros mercados europeos. En España, el precio arranca en 19.500 euros, incluyendo 3.375 euros del Plan Auto Plus y 900 euros del CAES.
Un compacto de inspiración coupé, con dos potencias de batería
El B05 tiene una longitud de 4.430 mm y una anchura de 1.880 mm. Su coeficiente aerodinámico es de 0,26, gracias a elementos como la rejilla activa, las cortinas de aire delanteras y los deflectores laterales optimizados. Ofrece una estética de inspiración coupé con puertas sin marco y llantas aerodinámicas de 19 pulgadas. La paleta de colores incluye Amarillo Relámpago, Gris Viento, Negro Metalizado, Azul Noche Estrellada y Plata Galáctica.
Tracción trasera con 218 caballos
El sistema de tracción eléctrica trasera desarrolla 218 CV (160 kW) y 240 Nm de par. La distribución del peso es 50:50 y la suspensión se ha ajustado en colaboración con los especialistas en chasis de Stellantis. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Se ofrecen dos opciones de batería: una de 56,2 kWh con 401 km de autonomía WLTP y otra Pro Max de 67,1 kWh con 482 km. La tecnología CTC (Cell to Chassis) integra la batería como elemento estructural, aumentando la densidad energética volumétrica en un 13 % y reduciendo peso. La carga rápida admite hasta 174 kW en corriente continua, permitiendo pasar del 30 al 80 % en unos 17 minutos.
Completo equipamiento de serie
La estructura de la carrocería emplea acero de alta resistencia y alcanza una rigidez torsionalmuy elevada. Dispone de siete airbags, incluido uno central, y 21 funciones de asistencia al conductor mediante 14 sensores y cámaras, correspondientes a un nivel 2 de conducción autónoma. La marca aspira a la calificación de cinco estrellas Euro NCAP, cuyos resultados oficiales se esperan a finales de 2026.
En el habitáculo, una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K y un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas conforman la interfaz principal. Los asientos delanteros son calefactables y los traseros se reclinan 27 grados. El maletero alcanza 1.400 litros con los asientos traseros abatidos. El sistema operativo Leap OS 4.0 Plus permite el control remoto de funciones como climatización, carga y precalentamiento de batería a través de la aplicación Leapmotor.
Dos versiones con dos capacidades de batería
La gama se estructura en dos versiones: LIFE, con batería de 56,2 kWh, y DESIGN, con batería de 67,1 kWh e incluye adicionales como materiales interiores refinados y sistema de audio mejorado. El B05 se dirige a clientes urbanos que buscan un vehículo eléctrico con carácter y presencia distintiva, combinando eficiencia, tecnología y emociones de conducción.
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