Durante cinco décadas, el BMW Serie 3 ha sido un pilar fundamental en la red de producción internacional del Grupo BMW. Desde su lanzamiento en 1975, se han fabricado más de 18 millones de unidades en 18 plantas de 13 países, consolidándose como un símbolo de eficiencia, flexibilidad y digitalización.
La planta de Múnich, su centro de producción original, ha sido la pionera tecnológica. Desde sistemas de transporte aéreo y robots industriales —que alcanzaron una automatización del 90% en 1982— hasta el uso actual de inteligencia artificial y digitalización, el Serie 3 ha impulsado la modernización constante de la producción.
Impulsor de la expansión global
El crecimiento del Serie 3 aceleró la internacionalización de BMW. En la década desde 1980 se produce la expansión a las plantas de Dingolfing y Ratisbona (Alemania). En la década de 1990 la serie 3 comienza a fabricarse también en Sudáfrica (Rosslyn) y Estados Unidos (Spartanburg), y actuó como modelo de arranque en Spartanburg, Leipzig, San Luis Potosí (México) y la’ joint venture’ BBA en China.
El Serie 3 ha demostrado una flexibilidad excepcional, fabricándose en múltiples versiones (Berlina, Touring, Descapotable, M) y con distintas motorizaciones —combustión, híbridos enchufables y eléctricos— en una misma línea de montaje.
Su futuro se dirige hacia la electrificación total
Actualmente, la séptima generación se produce en Alemania: Múnich; América: San Luis Potosí (México); Asia: Shenyang (China) y en las plantas regionales de Chennai (India), Rayong (Tailandia), Araquari (Brasil)
2026: Una versión 100% eléctrica del Serie 3, basada en la NEUE KLASSE, comenzará su producción en Múnich, extendiéndose luego a China y México y posible regreso a Dingolfing para futuras generaciones.
Resumen de las siete generaciones
- 1975-1983: Berlina. Plantas: Múnich y Dingolfing.
- 1982-1994: Berlina, descapotable, Touring, M3. Plantas: Múnich, Dingolfing, Ratisbona.
- 1990-2000: Amplía carrocerías (Compact, M3). Incluye Spartanburg (EE.UU.) y Rosslyn (Sudáfrica).
- 1997-2006: Similar gama, consolida plantas europeas y sudafricanas.
- 2004-2013: Llega a China (Dadong) y Leipzig.
- 2011-2021: Nace la Serie 4 a partir de los coupé/descapotables. Producción en Tiexi (China).
- Actualidad: Berlina, Touring, M3, i3 (eléctrico, solo China). Producción globalizada en 3 continentes.
En conclusión, el BMW Serie 3 no solo es un referente de automóvil, sino el corazón tecnológico y logístico que ha moldeado la producción global, flexible y sostenible de BMW durante medio siglo.
