Indra prueba un avanzado sistema anticolisión para drones desarrollado en el Polo Aeroespacial de Galicia

Indra ha confirmado la eficacia de su nuevo sistema de detección y evitación de colisiones para aeronaves no tripuladas, desarrollado dentro del programa estratégico del Polo Aeroespacial de Galicia, en el que participa en UTE con Tecnobit–Grupo Oesía.

La empresa ha llevado a cabo con éxito una campaña de vuelos de ensayo utilizando un UAV multirrotor equipado con cámaras y radar, capaz de detectar otro dron de la familia TARSIS, también de Indra, a distancias de hasta un kilómetro, realizando maniobras de evasión de manera precisa y eficiente.

Durante las pruebas se simularon perfiles de vuelo habituales, con aproximaciones desde distintas trayectorias, alturas y velocidades. De este modo, se validó el correcto funcionamiento del sistema en escenarios propios de un entorno UTM (gestión del tráfico aéreo no tripulado), abarcando desde vuelos a baja cota hasta altitudes cercanas a los 2.000 metros.

Esta capacidad de detección y evasión automática resulta clave para misiones de mayor complejidad, como las operaciones con enjambres de drones, así como para garantizar la integración segura de UAVs en espacios aéreos compartidos con aeronaves tripuladas y no tripuladas.

El sistema desarrollado por Indra sobresale por su habilidad para fusionar información procedente de múltiples cámaras embarcadas, con cobertura de 360 grados, que permiten identificar objetivos pequeños o a larga distancia. A esta información se añaden los datos aportados por un radar de apuntamiento electrónico, fundamental en situaciones de baja visibilidad.

Todo ello se apoya en una elevada capacidad de procesamiento a bordo, que hace posible la aplicación de algoritmos avanzados para optimizar la toma de decisiones en tiempo real.

Tras superar con éxito las pruebas realizadas en el aeródromo de Aerohíspalis (Sevilla), el proyecto conjunto de Indra y Tecnobit–Grupo Oesía avanza de forma decisiva. En este marco, ambas compañías desarrollan sistemas basados en drones destinados a misiones de búsqueda y rescate, detección de vertidos marinos y lucha contra incendios forestales.

Para ello, trabajan en plataformas UAS de tipo VTOL, que aportan una gran flexibilidad operativa y cuentan con propulsión híbrida —eléctrica y de combustión— para alcanzar una mayor autonomía. Estos drones podrán transportar cargas útiles de hasta 20 kilogramos, dando respuesta a la creciente demanda de UAVs de tamaño medio en el mercado actual.