A menos de dos semanas de que comience el Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid, la Policía Nacional está investigando desde este lunes un robo de cableado de unos generadores de electricidad en las instalaciones del circuito, en el trazado de Madring, situado en las instalaciones del Ifema.
El suceso se detectó este domingo en la zona del túnel por el que transcurre parte del circuito, en el entorno de las obras que se están aún realizando para acabar el trazado de cara a la celebración del gran evento deportivo internacional, el cual tiene previsto su celebración del 11 al 13 de septiembre en la capital.
Los autores del robo se hicieron con el cable de unos generadores destinados a brindar suministro eléctrico a las instalaciones y, ahora, la Policía ha abierto una investigación para esclarecer los hechos y determinar quiénes están detrás de los acontecimientos.
Un suceso que coincide con la recta final de los trabajos, cuando el impacto del turismo de interés ya se hace de notar en la capital y el tiempo corre a contrarreloj para la celebración. Un escenario que coincide a su vez con las quejas vecinales del entorno por los excesos de ruido al haberse celebrado ya pruebas de modalidad desde la pasada semana.
Choque político por la celebración de la Fórmula 1
Ante un evento de tal magnitud, el choque político viene calentándose desde hace días entre la parte del Gobierno madrileño de Isabel Díaz Ayuso y la oposición. Por un lado, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ensalzó la semana pasada la “rentabilidad” que ganará la capital con el Gran Premio, recordando así que la competición tan sólo durará un fin de semana.
Una razón por la que rebajó las molestias que han ido llegando en los últimos tiempos de parte de los vecinos afectados: “Merece la pena que todos nos sacrifiquemos un poquito. La rentabilidad que va a tener la Comunidad de Madrid y la ciudad de Madrid con la celebración de ese premio y sobre todo cómo se va a posicionar mundialmente”, defendió.
Bajo esta misma dirección, el delegado de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, adelantó que el circuito contará con pantallas acústicas, barreras naturales y otras medidas correctoras para reducir las molestias ocasionadas por el ruido durante el Gran Premio de España de Fórmula 1: “Nos va a poner a los madrileños y a nuestra región a nivel mundial, nos va a poner en el mapa durante un fin de semana”.
En la otra cara de la moneda, un ejemplo de este descontento vino de la mano de una denuncia interpuesta por la Plataforma Stop Fórmula 1 por los niveles “escandalosos” de ruido durante las pruebas de F3 de la pasada semana, que alcanzaron una media de 102,7 decibelios ponderados a (dBA), con máximos de 107,7 y picos de 109,1 dBA, según sus propias mediciones.
En la misma dirección, la Plataforma Ecologista Madrileña alertó de la “barra libre” de ruido que se producirá en este gran evento: “Resulta contradictorio que el Ayuntamiento asegure que el impacto acústico será menor mientras la propia documentación ambiental reconoce que se superarán los niveles establecidos y que será necesaria una resolución municipal para suspender los índices de calidad acústica”, manifestaron en un comunicado.
Así, y en el plano meramente político, desde Más Madrid, su portavoz en la Asamblea, Manuela Bergerot, advirtió de que los madrileños deberán pagar “sobrecostes millonarios”, viendo así similitudes con la polémica que ya aconteció años atrás en Valencia. “Esto es lo único que va a traer es dinero para los amigos de siempre del PP y no va a aportar nada para los madrileños”, lamentó.
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