El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha anunciado este martes que el Govern ha aprobado en la reunión del Consell Executiu un plan de inversión de 4.350 millones de euros en infraestructuras de movilidad para los próximos diez años. En concreto, se ha acorado la actualización y ampliación del Programa de Encargo de Actuaciones (PEA) a la empresa pública Infraestructures.cat. “Vertebrar, cohesionar e impulsar Cataluña quiere decir conectar Cataluña”, ha reivindicado el jefe del Ejecutivo catalán en el foro Forbes Catalonia Economic Summit, en el que ha remarcado que con esta medida se resuelve “un déficit de 4.700 millones que Cataluña arrastraba de hace 13 años y que había impedido hacer las obras cuando tocaba”.
En concreto, el acuerdo permitirá que Infraestructuras.cat pueda gestionar el proceso de licitación y adjudicación de los contratos de ejecución de las obras y de los servicios necesarios, así como la formalización de los contratos con los adjudicatarios y la gestión del seguimiento y supervisión integral de su realización. Para ello, se contempla una movilización de 1.600 millones de euros durante los primeros cuatro años y de 2.700 millones restantes desde 2030 hasta 2036.
Según ha explicado Illa, el incremento de la inversión se traduce en cerca de 300 millones de euros más anualmente, con los cuales Cataluña da “un salto cuantitativo y cualitativo”, destacando que “si en 2010 Cataluña invertía 134 millones de euros al año”, ahora invertirá “una media de 400 millones de euros al año”. Además, ha señalado que la actualización del PEA “se trata de una planificación presupuestaria para garantizar las inversiones de manera estable y sostenida en proyectos claves para el país”.
Actuaciones que incrementan su presupuesto
La actualización del PEA aprobada este martes incrementa el presupuesto de siete actuaciones estratégicas ya previstas e incluye ocho nuevas intervenciones. Entre las iniciativas que aumentarán sus recursos se encuentran el programa de mejoras de la seguridad vial, que alcanzará los 785 millones de euros; el programa de carreteras 2+1, con una dotación de 523 millones; y las mejoras de la red de metro y autobús, que contarán con 510 millones.
Asimismo, se destinarán 494 millones de euros a la variante de Olot y les Preses, 489 millones al prolongamiento de la línea L8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) entre plaza Espanya y Gràcia y 239 millones al tranvía del Camp de Tarragona. Igualmente, se aumentará el presupuesto para la integración urbana de la infraestructura de FGC en Manresa e Igualada hasta los 87 millones.
Nuevas intervenciones
Respecto a las nuevas intervenciones, el PEA contempla una inversión de 130 millones en la nueva terminal ferroviaria en la Plana de Lleida, otra de 70 millones en la variante de la C-14 en Tarragona y 60 millones en la nueva estación de autobuses de Plaça Espanya. Igualmente, se movilizarán 49 millones en actuaciones de integración urbana de carreteras y 45 millones en la variante de Sentmenat y Caldes de Montbui.
Por otro lado, se invertirán 21 millones de euros en el condicionamiento de las carreteras GI-633, GI-634 y GI-643, 20 millones en la mejora del ámbito de la carretera C-17 y 19 millones en la mejora de la C-14 entre Montblanc y Solivella.
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