El Gobierno de Castilla-La Mancha, el Ayuntamiento de Toledo y la Diputación provincial han sellado un acuerdo para financiar la remodelación integral de la estación de autobuses de la capital regional, con una inversión superior al millón de euros. El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha calificado este convenio como un “acuerdo histórico”.

La decisión ha sido aprobada por el Consejo de Gobierno y permitirá actuar sobre una infraestructura que, según ha destacado Hernando, “es un edificio muy usado a diario por miles de personas, tanto de la ciudad como de la provincia”.

El reparto de la financiación será equitativo entre las tres administraciones, de modo que cada una asumirá un tercio del coste total. “Vamos a poder acometer unas obras muy necesarias en un reparto equitativo a tres partes”, ha señalado el consejero, quien ha subrayado que esta colaboración responde a la importancia del transporte en todos los niveles territoriales.

Entre las actuaciones previstas destacan “la reparación de las escaleras mecánicas y de los ascensores; solucionar los problemas de filtraciones y drenajes de agua; la mejora de la climatización para que sea más eficiente; arreglar elementos del edificio como cubierta, paredes y estructura; y actuar también en dársenas, en aseos y en zonas de espera”, ha explicado Hernando.

El consejero ha insistido en que estas mejoras “van a suponer un antes y un después para la estación de autobuses de Toledo”, al abordar deficiencias acumuladas y modernizar el conjunto del edificio.

En cuanto a la ejecución, el Ayuntamiento de Toledo será el encargado de redactar el proyecto, licitar las obras y supervisar su desarrollo. “El convenio recoge que el Ayuntamiento será el encargado de redactar el proyecto; sacar las obras a concurso público y supervisar y controlar que los trabajos se hagan correctamente”, ha detallado Hernando. Por su parte, la Junta y la Diputación aportarán financiación y participarán en el seguimiento de los trabajos.

El proyecto se desarrollará en cuatro fases entre 2026 y 2027: redacción del proyecto, licitación y contratación, ejecución de las obras y, finalmente, recepción y cierre administrativo.

“Esto no es casual, sino una consecuencia directa de la concesión, ya que el Ayuntamiento es el gestor del servicio público y quien explota la estación en el día a día, aunque la titularidad sea autonómica”, ha concluido el consejero.

La Junta y el Ministerio avanzan en la definición de la parada del AVE Madrid-Lisboa

En paralelo a esta actuación, el Gobierno regional mantiene abiertas las conversaciones con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para avanzar en la definición de la futura parada del AVE Madrid-Lisboa a su paso por Toledo. Según ha explicado el consejero de Fomento, el objetivo es poder presentar en breve un documento conjunto que recoja una propuesta consensuada también con el Ayuntamiento de la ciudad.

Hernando ha señalado que los contactos entre administraciones están siendo “positivos” y que el proyecto se encuentra en una fase avanzada de concreción, a falta de cerrar algunos aspectos técnicos en próximas reuniones ya previstas.

La propuesta sobre la que se trabaja parte del planteamiento impulsado por el Ayuntamiento y la Junta, que apuesta por mantener la actual estación del barrio de Santa Bárbara —destinada al servicio Avant con Madrid— y complementarla con un nuevo andén pasante que facilite la integración del trazado de alta velocidad. Esta solución permitiría mejorar la conexión ferroviaria sin renunciar a la infraestructura existente, al tiempo que refuerza la posición de Toledo dentro del corredor hacia Portugal.

Desde el Ejecutivo autonómico insisten en que este avance será clave para definir el encaje definitivo de la alta velocidad en la ciudad y mejorar su conectividad tanto a nivel nacional como internacional.