Mercedes-AMG acaba de presentar el ‘CONCEPT GT XX’, un vehículo eléctrico de lujo que desafía los límites conocidos en diseño, velocidad y eficiencia. Este espectacular grand tourer de cuatro puertas no solo anticipa la primera unidad de producción basada en la plataforma AMG.EA, sino que encarna el espíritu de la marca: poder, precisión y visión de futuro.
Impulsado por tres motores eléctricos de flujo axial, el GT XX alcanza los 1.360 caballos de potencia y puede superar los 360 km/h. ¿Lo más impresionante? Su sistema de batería refrigerado directamente por célula permite recuperar hasta 400 km de autonomía en tan solo cinco minutos de carga.
Alta ingeniería con estética de ciencia ficción
La silueta baja y aerodinámica se funde con una carrocería en ‘sunset beam orange’ con segmentos luminiscentes. Sin retrovisores, sin manillas visibles, y con una firma lumínica trasera animada, el GT XX apuesta por una estética futurista y funcional.
El interior abandona todo lo superfluo: cuero biotecnológico reciclado de neumáticos de competición, estructura expuesta, pantallas orientadas al conductor y asientos ergonómicos impresos en 3D. No hay luneta trasera: todo está pensado para optimizar el rendimiento. Incluso el emblema AMG en la consola está visible como declaración de poder.
Tecnología de vanguardia, sin concesiones
Cada componente del GT XX está desarrollado para maximizar velocidad, autonomía y eficiencia térmica. Entre sus claves técnicas destacan:
- Arquitectura eléctrica exclusiva con celdas cilíndricas NCMA
- Refrigeración por aceite de alto voltaje
- Ruedas aerodinámicas activas que se abren para enfriar y se cierran para reducir la resistencia
- Herencia directa de la Fórmula 1, gracias a la colaboración con el equipo de ingeniería de Brixworth
Por ahora, Mercedes-Benz no ha confirmado si este prototipo llegará a producción, pero todo apunta a que el GT XX es mucho más que un ejercicio de estilo: es el punto de partida de una nueva era para los coches eléctricos de lujo y altas prestaciones.