Un avión de Air Canadá, obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Barajas, en directo

Un tuitero que viajaba dentro del avión averiado, ha compartido imágenes del aterrizaje.

Aterriza sin incidencias el avión que, durante tres horas, ha sobrevolado Madrid. 

El piloto del avión averiado estima aterrizar en media hora. En el aeropuerto de Adolfo Suárez-Madrid Barajas ya está todo preparado para el aterrizaje. 

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, se ha trasladado hasta el Aeropuerto de Adolfo Suárez- Madrid Barajas para seguir de cerca el aterrizaje de emergencia del avión de Air Canadá.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha publicado un tuit en su cuenta personal: ''Muy atento al operativo establecido para realizar el aterrizaje del vuelo de Air Canada. Todos los profesionales del Aeropuerto de Barajas, los servicios de emergencia y las FCSE están preparadas y altamente capacitadas para garantizar la seguridad en este tipo de incidencias. 

Air Canadá ha señalado que el Boeing 767-300 que opera el vuelo AC837 entre Madrid y Toronto que está sobrevolando la capital para perder combustible y regresar a Barajas para un accidente de emergencia está diseñado para poder operar con un solo motor y que los pilotos "están completamente entrenados" para una situación de emergencia.
 

Los Bomberos se preparan para el aterrizaje de emergencia en Barajas del vuelo AC837 de un avión de Air Canadá con destino Toronto que ha quemado combustible tras haber registrado una incidencia con el tren de aterrizaje cuando despegaba de Barajas a las 14:55.

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas está preparando el aterrizaje de emergencia de un avión de Air Canada que ha estado durante muchos minutos dando vueltas por el sur de Madrid -con la alarma consiguiente de los residentes-.

El  Boeing 767-300, con destino Toronto, tendría problemas en el motor izquierdo tras haber absorbido piezas del tren de aterrizaje cuando despegaba por la 36L del aeródromo madrileño y está quemando combustible para poder efectuar un aterrizaje de emergencia.

En 2017, un Boeing 767 de la compañía LOT que cubría la ruta Newark (EE.UU.) a Varsovia (Polonia) logró tomar tierra de emergencia sin tren de aterrizaje. En aquella ocasión, los bomberos extendieron una capa de espuma sobre la pista. Ninguno de los 220 pasajeros ni los 11 tripulantes a bordo resultaron heridos.

Javier Moya, piloto de avión e instructor de la empresa Aviation Group, señala que un Boeing 767 está diseñado para poder volar con un solo motor y que además lleva ocho neumáticos en el tren de aterrizaje, por lo que puede aterrizar perfectamente sin uno de ellos.

"Si no aterriza antes es porque tiene que deshacerse del combustible que llevaba porque es demasiado pesado", explica.

Moya asegura que debemos afrontar las próximas horas con "tranquilidad total" porque, si bien se han activado todas las alarmas, como es lógico, "va a ser un aterrizaje normal" para el que los pilotos están adiestrados en los simuladores.

Junto al avión de Air Canadá va a volar un caza F-18 del Ejército para observar los daños desde fuera. Según aseguran a la Cadena SER, esto es algo habitual cuando se dan estos casos para así poder valorar los daños.

El Boing 767-300 lleva 130 pasajeros a bordo más la tripulación y ha despegado del aeropuerto de Barajas a las 14.30. El aeropuerto ha confirmado que el avión deberá volar al menos tres horas la zona y aterrizar solo con una rueda.

El avión tendría problemas en el motor izquierdo tras haber absorbido piezas del tren de aterrizaje cuando despegaba por la 36L del aeródromo madrileño y está quemando combustible para poder efectuar un aterrizaje de emergencia.

Según ha indicado Emergencias 112, por el momento han acudido hasta el lugar han acudido 8 dotaciones de bomberos y otras 8 del Samur junto a otros vehículos de control. Participan en el preventivo tanto Emergencias de la Comunidad de Madrid como del propio Ayuntamiento.

El motivo del vuelo a poca altura se debió a un problema técnico que se genero al poco tiempo de despegar, por lo que fue necesario organizar un aterrizaje de emergencia. En concreto, el problema se registró en el tren de aterrizaje y ha obligado a que la aeronave tenga que soltar combustible para perder peso y preparar su aterrizaje en el aeropuerto de Madrid.

Varios usuarios de Twitter han publicado en redes sociales imágenes del aparato sobrevolando barrios madrileños. Por lo que se está esperando que cuente con las condiciones necesarias para poder regresar hasta Barajas y poner a todos los pasajeros a salvo.

El vuelo comercial AC837, operado por Air Canada y con destino Toronto, se encuentra actualmente quemando combustible al sur de la capital tras haber registrado una incidencia con el tren de aterrizaje cuando despegaba de Barajas a las 14.55 horas. Se trata de un avión comercial, y todavía está pendiente de saberse el número total de pasajeros.

Según han declarado varios testigos, el avión se encuentra sobrevolando Madrid «muy bajo» y cerca de algunos edificios de la capital.

El vuelo AK837 de Air Canadá con destino a Toronto se encuentra este lunes sobrevolando Madrid antes de volver al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas por un problema técnico. El gestor aeronáutico ha detallado que se están regulando de nuevo las operaciones mientras el vuelo realiza esperas para tomar tierra.

El  Boeing 767-300 tendría problemas en el motor izquierdo tras haber absorbido piezas del tren de aterrizaje cuando despegaba por la 36L del aeródromo madrileño y está quemando combustible para poder efectuar un aterrizaje de emergencia.