Conducir en invierno exige algo más que precaución: requiere un vehículo capaz de mantener el control sobre nieve, hielo o carreteras resbaladizas. En ese contexto, el Opel Grandland Electric AWD se posiciona como una propuesta especialmente orientada a los meses fríos, combinando tracción total eléctrica, alto rendimiento y una conducción más segura y confortable.

Se trata del primer Opel 100 % eléctrico con tracción a las cuatro ruedas. Su sistema de propulsión se basa en dos motores eléctricos —uno delantero de 157 kW (213 CV) y otro trasero de 83 kW (112 CV)— que entregan una potencia conjunta de 239 kW (325 CV) y un par máximo de 509 Nm disponible desde el arranque. Esta configuración mejora notablemente la motricidad y el paso por curva, especialmente en carreteras de montaña o superficies deslizantes.

Uno de los elementos clave es el chasis con amortiguación selectiva de frecuencia, de serie, que adapta automáticamente la dureza de la suspensión según el estado del firme y el estilo de conducción. El resultado es un equilibrio entre confort y precisión, con mayor estabilidad al frenar, tomar curvas o circular a alta velocidad, reforzado por ajustes específicos en muelles, dirección y control de estabilidad y equipa llantas de 19 pugadas de serie.

Opel Grandland Electric AWD sobre nieve y hielo

El Grandland Electric AWD ofrece control de crucero adaptativo, cuatro modos de conducción. El más indicado para nieve y hielo es el modo 4WD, que mantiene ambos motores activos de forma permanente y optimiza los sistemas de tracción y estabilidad para maximizar el agarre. En condiciones normales, el conductor puede optar por el modo Normal, que prioriza la eficiencia; el Sport, con reparto de par 60:40 para una respuesta más dinámica; o el Eco, centrado en reducir el consumo sin renunciar a la potencia máxima en situaciones puntuales.

Un modelo eficiente

Más allá del invierno, el modelo destaca también por su eficiencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y presenta un coeficiente aerodinámico de 0,278, el mejor de la gama Grandland. Su batería de 73 kWh útiles permite hasta 502 km de autonomía (WLTP), con recargas rápidas del 20 % al 80 % en menos de 30 minutos.

El conjunto se completa con tecnologías orientadas a la seguridad, como los faros adaptativos Intelli-Lux HD, que mejoran la visibilidad sin deslumbrar. En conjunto, el Opel Grandland Electric AWD se plantea como una alternativa eléctrica sólida para quienes buscan tracción total, seguridad y versatilidad durante todo el año, con especial énfasis en las condiciones invernales.

Su precio de venta, parte de los 55.950 euros (sin ayudas o descuentos). Este eléctrico puro, con dos motores, y unas caualidades de toto terreno envidiables, ubica al Grandland Electric AWD, como toda una referencia del mercado.

 

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