Aunque el PP ha rechazado la moción, el presidente de Les Corts, Juan Cotino, ha difundido un artículo instando a "los cristianos y creyentes" a una "reflexión" sobre los partidos que han votado a favor de que un símbolo religioso no presida un acto insitucional. Desde su blog personal y dentro del apartado 'humanismo cristiano', Cotino, que es miembro del Opus Dei, ha equiparado la moción con un intento de "suprimir" la cruz, aunque la propuesta de Compromís dejaba claro que podía exhibirse individualmente, pero no presidir un acto público.
A Cotino le parece "preocupante" el asunto de la cruz
Cotino ha dicho que "es un pocopreocupante que la primera iniciativa de la legislatura en Les Corts seamodificar el reglamento para que desaparezcan todos lossímbolos religiosos", insistiendo en que "la presencia de una Cruz, de una Biblia,del Corán, de la Torá, o de cualquier otro símbolo religioso debe serrespetado -a mi entender- tanto por las personas que podamos creer enellos como por aquellos que puedan ser agnósticos, ateos, o de otrareligión".
Nada de investigar la Brugal
Pero no ha sido la única iniciativa vetada por la mayoría del PP en Les Corts, donde también han evitado la creación de comisiones parlamentarias que investiguen la presunta corrupción del caso Brugal -que afecta al PP de Alicante- y el accidente de metro de Valencia, asuntos que no parecen inquietar tanto a Cotino. Así, el pleno de la Cámara ha rechazado con los votos encontra del PP y a favor de la oposición, la creación de una comisión deinvestigación sobre el llamado caso Brugal, para esclarecer los vínculosentre la supuesta trama corrupta y los cargos públicos alicantinosafectados.
Incumplimiento del código ético del PP
La iniciativa, presentada por Esquerra Unida, reclamabaque se depuraran las responsabilidades políticas en este caso, almargen de lo que pueda resolver la justicia, si bien el PP ha sostenidoque la investigación debe hacerse "a través del cauce legal establecido aestos efectos" y que lo contrario supone un "juicio paralelo".El diputadode EU Lluís Torró ha explicado que hay "indicios de corrupción más queevidentes" en este caso, una "extensa" trama con más cien implicados,que afecta a varios municipios y a la Diputación de Alicante, y acuestiones que trascienden las competencias municipales, que sólo escomparable "con determinadas áreas de la Italia meridional". Torró también ha reprochado al PP que no haya cumplido su código ético y hayafacilitado que algunos de los investigados, como la alcaldesa deAlicante, Sonia Castedo, y su antecesor, Luis Díaz Alperi, seanaforados, y ha reivindicado que no hay mejor lugar que Les Corts paradar "luz y taquígrafos" a este caso de "graves irregularidades", altiempo que ha invitado al PP a "limpiar su casa".
Y nada que investigar en el accidente de metro de Valencia
En cuanto a la comisión deinvestigación rechazada por el PP sobre el accidente de metro del 3 de julio de 2006, en elque fallecieron 43 personas, había sido propuesta por Esquerra Unida para "depurar lasresp1onsabilidades pertinentes" de un siniestro en el que murieron 43personas y resultaron heridas 47, y para establecer mejoras en la línea 1de Metrovalencia. Durante el debate, que ha sido seguido desde latribuna de invitados por representantes del Asociación de Víctimas delAccidente 3 de Julio, la portavoz de EU, Marga Sanz, ha criticado la"lamentable pasividad" del Consell, que no ha asumido responsabilidadesante un accidente del transporte público.
Víctimas ignoradas por Fabra
Para Sanz, es unacuestión de "justicia" y de "decencia política" devolver la "dignidad"que se ha negado a los familiares durante cinco años, a los que elpresident de la Generalitat no ha querido recibir, por lo que ha instadoa reabrir una comisión que se cerró "en falso" para saber si se pudoevitar "el mayor accidente de metro de la historia de Europa". Eldiputado del PP Rafael Maluenda ha señalado que ya se ha hecho "hasta lasaciedad" un debate en Les Corts sobre el accidente, mientras que la diputada de Compromís Mónica Oltra se hapreguntado por qué no se investigó la desaparición del libro de averíasdel convoy accidentado o se desecharon "pruebas de descarrilamientosanteriores".
A Cotino le parece "preocupante" el asunto de la cruz
Cotino ha dicho que "es un pocopreocupante que la primera iniciativa de la legislatura en Les Corts seamodificar el reglamento para que desaparezcan todos lossímbolos religiosos", insistiendo en que "la presencia de una Cruz, de una Biblia,del Corán, de la Torá, o de cualquier otro símbolo religioso debe serrespetado -a mi entender- tanto por las personas que podamos creer enellos como por aquellos que puedan ser agnósticos, ateos, o de otrareligión".
Nada de investigar la Brugal
Pero no ha sido la única iniciativa vetada por la mayoría del PP en Les Corts, donde también han evitado la creación de comisiones parlamentarias que investiguen la presunta corrupción del caso Brugal -que afecta al PP de Alicante- y el accidente de metro de Valencia, asuntos que no parecen inquietar tanto a Cotino. Así, el pleno de la Cámara ha rechazado con los votos encontra del PP y a favor de la oposición, la creación de una comisión deinvestigación sobre el llamado caso Brugal, para esclarecer los vínculosentre la supuesta trama corrupta y los cargos públicos alicantinosafectados.
Incumplimiento del código ético del PP
La iniciativa, presentada por Esquerra Unida, reclamabaque se depuraran las responsabilidades políticas en este caso, almargen de lo que pueda resolver la justicia, si bien el PP ha sostenidoque la investigación debe hacerse "a través del cauce legal establecido aestos efectos" y que lo contrario supone un "juicio paralelo".El diputadode EU Lluís Torró ha explicado que hay "indicios de corrupción más queevidentes" en este caso, una "extensa" trama con más cien implicados,que afecta a varios municipios y a la Diputación de Alicante, y acuestiones que trascienden las competencias municipales, que sólo escomparable "con determinadas áreas de la Italia meridional". Torró también ha reprochado al PP que no haya cumplido su código ético y hayafacilitado que algunos de los investigados, como la alcaldesa deAlicante, Sonia Castedo, y su antecesor, Luis Díaz Alperi, seanaforados, y ha reivindicado que no hay mejor lugar que Les Corts paradar "luz y taquígrafos" a este caso de "graves irregularidades", altiempo que ha invitado al PP a "limpiar su casa".
Y nada que investigar en el accidente de metro de Valencia
En cuanto a la comisión deinvestigación rechazada por el PP sobre el accidente de metro del 3 de julio de 2006, en elque fallecieron 43 personas, había sido propuesta por Esquerra Unida para "depurar lasresp1onsabilidades pertinentes" de un siniestro en el que murieron 43personas y resultaron heridas 47, y para establecer mejoras en la línea 1de Metrovalencia. Durante el debate, que ha sido seguido desde latribuna de invitados por representantes del Asociación de Víctimas delAccidente 3 de Julio, la portavoz de EU, Marga Sanz, ha criticado la"lamentable pasividad" del Consell, que no ha asumido responsabilidadesante un accidente del transporte público.
Víctimas ignoradas por Fabra
Para Sanz, es unacuestión de "justicia" y de "decencia política" devolver la "dignidad"que se ha negado a los familiares durante cinco años, a los que elpresident de la Generalitat no ha querido recibir, por lo que ha instadoa reabrir una comisión que se cerró "en falso" para saber si se pudoevitar "el mayor accidente de metro de la historia de Europa". Eldiputado del PP Rafael Maluenda ha señalado que ya se ha hecho "hasta lasaciedad" un debate en Les Corts sobre el accidente, mientras que la diputada de Compromís Mónica Oltra se hapreguntado por qué no se investigó la desaparición del libro de averíasdel convoy accidentado o se desecharon "pruebas de descarrilamientosanteriores".
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