Una de las cuestiones que todavía debe evolucionar en relación a los vehículos eléctricoses la red de carga. Cada vez hay instalados más puntos de recarga, si bien todavía no resultan suficientes ni rápidos si lo que se quiere es popularizar el uso de este tipo de vehículos -más allá de los supercargadores de Tesla, de uso exclusivo de esta marca-.
Por eso, para continuar creciendo, llega E-VIA FLEX-E, un proyecto cofinanciado por la Comisión Europea que tiene como objetivo la instalación de puntos de recarga ultrarrápidospara coches eléctricos en el sur de Europa. Y más concretamente, en España, Francia e Italia.
Disponibles a finales de año
La primera fase de esta instalación comprende 14 puntos de recarga que deberían estar operativos a finales de este mismo año. Estos se dividirán en ocho puntos en Italia, cuatro en España y los dos restantes en Francia. En esta iniciativa participan empresas como Ibil, EDF, Enedis, Verbund y la alianza Renault-Nissan; y ha recibido una inversión de 6,9 millones de euros. De ellos, casi la mitad -3,345 millones- ha salido del ´bolsillo´ de la Comisión Europea.
El principal objetivo de E-VIA FLEX-E es permitir a los automóviles con un motor eléctrico cubrir distancias de más de 300 km por el sur del viejo continente, además de contribuir al desarrollo de los vehículos eléctricos en Europa. Para ello, las estaciones estarán situadas en vías rápidas y serán de alta potencia, desde 150 kW hasta 350 kW.
Gracias a lo anterior los coches eléctricos podrán recargar sus baterías para conseguir unos 300 km de autonomía en pocos minutos. En lo que se refiere a nuestro país, estas estaciones de carga ultrarrápida para coches eléctricos estarán instaladas en estaciones de servicio gestionadas por la empresa Repsol.
Para terminar, de momento se desconocen las ubicaciones que tendrán estos cargadores,aunque también conviene recordar que los vehículos eléctricos que se encuentran a la venta actualmente no disponen de capacidad suficiente para admitir tanta potencia de carga, por lo que los cargadores ultrarrápidos solo servirán para recargar las baterías de los modelos más modernos.
