Abertis ha presentado los resultados durante los nueve primeros meses del año, mejorando sus magnitudes, según informa la empresa en un comunicado. El Ebitda crece hasta los 2.407 millones de euros (+13%) y los ingresos ascienden a 3.612 millones de euros (+9%), impulsados, sobre todo, por la mejora del tráfico y el cambio de perímetro. El beneficio neto alcanza los 718 millones de euros, un 10% en términos comparables, puesto que la comparativa entre 2015 y 2016 está influida por las plusvalías derivadas de la colocación en bolsa del 66% de Cellnex Telecom, en mayo de 2015.
Aumento de tráfico
El tráfico ha continuado creciendo en los principales mercados, especialmente en Chile, donde la Intensidad Media Diaria (IMD) crece un 6,7%. Asimismo, en los mercados europeos se mantiene la tendencia al alza, con un incremento del 5,5% en España y del 1,6% en Francia. El tráfico también crece un 2,8% en Italia, si bien este país sólo se consolida a partir del mes de septiembre. En Puerto Rico, el aumento es del 0,8%. Estos incrementos compensan la reducción del tráfico en Brasil.
En el ámbito de la seguridad vial, el conjunto del Grupo presenta mejoras tanto en sus índices de peligrosidad (-1,8%) como de mortalidad (-4,9%). Destaca el decremento en Francia, donde la cifra de fallecidos en accidentes se ha reducido un 20%. Brasil alcanza también una importante reducción de la mortalidad. Se reduce, asimismo, la frecuencia de accidentes entre el conjunto de empleados del Grupo (-4,8%).
Prórroga de concesiones
En relación con los avances en el cumplimiento del Plan Estratégico, tras la toma de control de la chilena Autopista Central en enero, Abertis ha cerrado en septiembre la adquisición del 51,4% de A4 Holding, operador de las autopistas A4 (Brescia-Padova) y A31 (Vicenza-Piovene-Rochette) por un importe total de 594 millones de euros.
Ambas operaciones se suman a los acuerdos alcanzados por el Grupo a lo largo de 2016 en sus principales mercados con el objetivo de extender la duración de sus concesiones. En este sentido destacan el Plan Relance en Francia, así como el acuerdo con el Gobierno de Puerto Rico para la extensión en 10 años de la concesión de Metropistas. Asimismo, la compañía negocia en estos momentos nuevos acuerdos con los gobiernos chileno y argentino para la extensión de sus concesiones en ambos países a cambio de inversiones adicionales de cerca de 2.000 millones de euros.
Los acuerdos de extensión de concesiones que el Grupo ha conseguido en los últimos años han permitido mantener el mismo nivel que tenía en 2011, lo que en términos proporcionales supone haber alargado casi 6 años la vida media de sus activos.
Cuenta de resultados
Los ingresos de explotación en los primeros 9 meses del ejercicio alcanzaron los 3.612 millones de euros, un 9% más respecto al mismo periodo del año anterior, impulsados por el aumento del tráfico y la incorporación al perímetro de Autopista Central en Chile, de las autopistas A4 y A31 en Italia y de Túnels en España.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 2.407 millones de euros (+13%), gracias, entre otros factores, a la buena evolución operativa. Sin tener en cuenta los efectos extraordinarios, el Ebitda avanza un 8%.
Fruto de los avances en los planes de eficiencias y de la disminución de los gastos de explotación, el periodo registra una mejora del margen Ebitda, hasta el 67%.
El beneficio neto se ha incrementado en los primeros 9 meses del año hasta los 718 millones de euros (+10% comparable).
Principales mercados
Francia es el principal mercado del Grupo en cuanto a su aportación a ingresos y Ebitda (35% del total). El tráfico de las autopistas gestionadas en Francia crece un 1,6% en el periodo, con una Intensidad Media Diaria (IMD) total de 24.781 vehículos. El índice de mortalidad en las autopistas de la filial Sanef se ha reducido un 20%.
En España el tráfico mantiene su tendencia al alza, con un incremento del 5,1% en los nueve primeros meses del año, hasta alcanzar una IMD de 20.823 vehículos. España aporta el 35% del Ebitda del Grupo y el 29% de los ingresos.
El mercado de Chile es el que registra mayor incremento del tráfico (6,7%). Gracias, además, a la consolidación del 100% de Autopista Central, el país andino aporta el 11% del total de Ebitda del Grupo. El tráfico en el país registró una IMD de 25.468 vehículos.
Brasil es el tercer país en cuanto a ingresos (14%). Los efectos de la inestabilidad política y económica del país continúan afectando en la negativa evolución del tráfico, especialmente de vehículos pesados. La IMD de Arteris, filial en Brasil, fue de 17.516 vehículos, lo que supone un retroceso del 3,1%.
Tras el cierre de la adquisición de A4 Holding, Italia consolida por integración global desde el mes de septiembre en las cuentas del Grupo. El tráfico en las autopistas A4 y A31 ha aumentado un 2,8%, con una IMD total de 63.413 vehículos.
En Puerto Rico el tráfico también se incrementa un 0,8%, con una IMD de 66.493 vehículos, y destaca especialmente la reducción de un 70% de la mortalidad en las autopistas.
Inversiones
Las inversiones en los 9 primeros meses del año ascienden a 2.175 millones de euros, de los que 631 millones se destinaron a expansión y 53 millones a inversiones operativas. Los principales proyectos de expansión son las mejoras y ampliaciones de carriles en las autopistas de Brasil (344 millones de euros) y el desembolso de 115 millones de euros para la extensión de la concesión en Puerto Rico.
Por otro lado, se han destinado 1.491 millones de euros a operaciones de crecimiento: la adquisición del 51,4% del grupo italiano A4 Holding, cerrada el pasado mes de septiembre, y a la compra del 50% restante de la chilena Autopista Central, en el mes de enero.
Distribución de dividendo
El Consejo de Administración de Abertis aprobó ayer, de acuerdo con lo previsto en el presupuesto, el primer pago del dividendo correspondiente al ejercicio 2016 por un importe de 0,36 euros por acción. El importe máximo total del dividendo asciende a 356 millones de euros. El pago de este dividendo se prevé que se lleve a cabo el próximo 2 de noviembre.
