Según Rodríguez, la "idea" de AENA es que tan sólo queden los aeropuertos de Málaga-Costa del Sol y Sevilla, porque tanto los de Jerez de la Frontera (Cádiz) como el de Granada-Jaén están "recortando horarios y prestaciones".
"No tendrán sentido"
"Si la estrategia de AENA básicamente es que esos aeropuertos que tienen pocos vuelos no tengan, al final no tendrán sentido", ha manifestado el consejero.
El consejero propone "rediseñarlos"
El titular de Turismo propone "rediseñarlos" para cubrir otro tipo de rutas y objetivos, de manera que "a lo mejor tendrían sentido estas instalaciones".
En contra de la privatización
Rodríguez confía asimismo en que en un futuro no se plantee una hipotética gestión privada del aeropuerto de Málaga, que cuenta desde este año con una segunda pista y desde el 2010 con una nueva terminal de viajeros (T-3).
"No tendrán sentido"
"Si la estrategia de AENA básicamente es que esos aeropuertos que tienen pocos vuelos no tengan, al final no tendrán sentido", ha manifestado el consejero.
El consejero propone "rediseñarlos"
El titular de Turismo propone "rediseñarlos" para cubrir otro tipo de rutas y objetivos, de manera que "a lo mejor tendrían sentido estas instalaciones".
En contra de la privatización
Rodríguez confía asimismo en que en un futuro no se plantee una hipotética gestión privada del aeropuerto de Málaga, que cuenta desde este año con una segunda pista y desde el 2010 con una nueva terminal de viajeros (T-3).
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