El PSOE de Andalucía ha suscrito la Declaración de Alicante con los socialistas de la Comunidad Valenciana, Cataluña, Islas Baleares y Murcia, junto a la dirección federal, para reivindicar el Corredor Ferroviario Mediterráneo como una “apuesta económica, sostenible y de cohesión territorial” prioritaria y, por tanto, para demandar al Ejecutivo de Mariano Rajoy mayor apoyo financiero a esta infraestructura europea en su trazado original nacional desde Algeciras hasta Figueras. El vicesecretario general del PSOE andaluz, Mario Jiménez, ha participado en la capital alicantina en la firma de este manifiesto, alertando de que Andalucía es la comunidad más perjudicada por el cambio en el diseño, que ahora acaba en Murcia, impuesto por el Partido Popular y recalcando que “nuestro futuro no debe verse alterado por una mala planificación del Gobierno central”.

Andalucía "la gran perjudicada"
Mario Jiménez ha recordado que el Corredor Mediterráneo, ideado dentro de la infraestructura férrea europea de Algeciras a Helsinki (Finlandia), representa “una apuesta de gran trascendencia” para el crecimiento económico, laboral y social de territorios que engloban el 40 por ciento de la población española. Ha insistido en que la comunidad andaluza “es la gran perjudicada por el replanteamiento del Gobierno de España del proyecto originario que impulsó el Ejecutivo socialista de José Luis Rodríguez Zapatero”, ya que “queda al margen de la programación presupuestaria del ancho internacional de vía para las conexiones de mercancías”, que llegaría hasta Murcia. De esta forma, el puerto de Algeciras, toda su actividad económica y el transporte que genera, “quedaría aislado”, a pesar de su importancia “fundamental en el sistema portuario nacional”.

Respuesta política, institucional y social desde Andalucía
Según los socialistas andaluces, este descarte de Andalucía en la planificación presupuestaria del Corredor Mediterráneo “merece una respuesta clara y contundente”, en la que ya trabaja el partido y también el Gobierno de la Junta y colectivos empresariales y sociales de la comunidad andaluza. Además, Jiménez ha advertido de que la exclusión de Algeciras, el puerto líder en transporte de mercancías en todo el Mediterráneo, afecta negativamente a enclaves portuarios como Barcelona, Valencia y Murcia y, sobre todo, representa un serio perjuicio a la competitividad de las instalaciones españolas al proyecto de Marruecos Tánger Med. Así las cosas, el vicesecretario general del PSOE andaluz ha insistido en que “nos jugamos una parte muy importante del futuro económico de Andalucía y del país, que no bebería alterase por un planteamiento erróneo del Gobierno de la Nación”.

Compromiso de la dirección federal
En el marco de esta campaña reivindicativa socialista del Corredor Mediterráneo, el secretario general del PSOE, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha garantizado que este proyecto es una prioridad absoluta para el partido y las próximas acciones serán la presentación de iniciativas en los parlamentos autonómicos y también en el Congreso, con preguntas, interpelaciones, seguimiento de las acciones del Ejecutivo de Rajoy y, especialmente, enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2014 para alcanzar un acuerdo sobre las necesidades financieras de esta infraestructura. “En su afán de hacerlo más pequeño, el Gobierno central ha decidido acabar el proyecto en Murcia y olvida un puerto de Algeciras”, ha criticado Rubalcaba, que ha considerado imprescindible para el PSOE una salida de las mercancías hacia el norte desde este puerto andaluz, que es “la conexión de España y Europa con África”. Por tanto, ha calificado su exclusión del Corredor Mediterráneo de grave “error estratégico”.

Infraestructura fundamental
La cumbre socialista celebrada en Alicante inicia, de esta forma, la campaña de acciones conjuntas del PSOE en las comunidades autónomas por donde transcurre el Corredor Mediterráneo, con el objetivo de “revindicar una infraestructura que es fundamental para el presente y el futuro de nuestra industria y economía”. Además de Alfredo Pérez Rubalcaba y Mario Jiménez, han participado en el encuentro el secretario general del PSPV-PSOE, Ximo Puig, en calidad de anfitrión; el secretario general del PSRM-PSOE, Rafael González Tovar; la secretaria de Organización del PSIB, Bel Oliver, y el primer secretari del PSC, Pere Navarro, junto al diputado valenciano Francesc Signes, el miembro del Comité Ejecutivo Federal del PSOE Rafael Simancas, la diputada nacional Inmaculada Rodríguez Piñero, el secretario general de la Agrupación Local Socialista de Alicante, Gabriel Echávarri, y el secretario general provincial, David Cerdán.

Para que sea una realidad
En la Declaración de Alicante, los socialistas andaluces y de todos los territorios implicados se comprometen a trabajar para que el Corredor Mediterráneo sea una realidad, porque “estamos absolutamente implicados y comprometidos con esta infraestructura”. “Es de vital importancia el trabajo conjunto de todos para lograr que el Gobierno de Mariano Rajoy apueste por el Corredor Mediterráneo” y así lo han exigido los representantes de las distintas federaciones para reclamar esta infraestructura “tan importante para todos”.