El estudio EuroRAP 2016 ha analizado un año más la accidentalidad de la Red de Carreteras del Estado (RCE). Entre las conclusiones más destacadas es que el 13,2% del total de las carreteras españolas presenta un riesgo elevado o muy elevado de sufrir un accidente para los conductores.
Un 72,7% de los tramos presentan un riesgo bajo o medio-bajo, el 14,1% presenta un riesgo medio, y un 13,2% de los tramos presentan un riesgo alto o medio-alto, lo que supone 3.264 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado con riesgo elevado.
Para el cálculo de los resultados se han tenido en cuenta un total de 4.101 accidentes ocurridos en la Red de Carreteras del Estado en los años 2013, 2014 y 2015. De estos, 1.036 fueron accidentes mortales con un total de 1.219 fallecidos.
En el informe se recogen 77 tramos de riesgo elevado, de los cuales 17 son tramos 'Negros', considerados de Riesgo Alto. En estos tramos se han producido una media de 143 accidentes mortales y graves cada año, con una media de 36 fallecidos y 144 heridos graves.
Provincias con más kilómetros de riesgo
PROVINCIAS |
% Kilómetros de riesgo |
LLEIDA |
29,4% |
LEÓN |
27,4% |
HUESCA |
23,7% |
CASTELLÓN |
22,5% |
ÁVILA |
22,3% |
CANTABRIA |
20,9% |
GIRONA |
20,2% |
HUELVA |
20% |
SALAMANCA |
19,3% |
CUENCA |
18% |
En este listado, todos los tramos más peligrosos de España son carreteras nacionales de calzada única con dos carriles para la circulación. El tramo de riesgo más peligroso está situado en la N-435, entre los kilómetros 33,4 y 45,9 en Badajoz, entre el principio de la zona urbana de Almendral y el principio de la variante de Barracota.
